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梁太庚認為，2018年第一季度受采暖季限產等因素影響，供給不可能明顯增加。而需求方面，2018年的基礎設施建設項目和房地產業對建筑鋼材的需求增量將略低于2017年。由于在建的項目規模比較大，上半年需求不會明顯減少。今年春節比較晚，春節過后的3月~6月份會出現施工高潮，拉動建筑鋼材需求。因此，這段時間內會出現2018年鋼材市場M形的第一個高點。

另外，2018年兩會后雄安新區建設的各種項目落地和資金到位會帶動華北地區的需求增大，而“一帶一路”將帶動國內鋼材的直接出口和間接出口。這些也是2018年的鋼材市場需求亮點。2017年以來，國內工程機械行業穩中向好，“一帶一路”促進了工程機械出口高速增長，還有汽車、船舶、家電、電動車等出口帶動鋼材的間接出口，在2018年下半年會集中體現，因此，2018年10月~11月份將出現全年M形的第二個高點。2018年的鋼材市場需求總體看應該處于大體平衡狀態，建筑業用鋼的價格將在3300元/噸~4800元/噸區間波動，全年均價略高于2017年，與2017年的3100元/噸~5000元/噸區間相比略有收斂。

梁太庚表示，鋼貿商還需要關注以下幾個影響2018年鋼市走勢的不確定因素：

一是關注宏觀調控和產業策略的變化，尤其是關注電爐鋼新增產能和產能釋放情況。這批電爐鋼產能分布在全國各地，而各地數量和釋放程度各不相同，會給各地鋼材市場的供需關系發生變化，影響當地的市場行情走勢。

二是關注元旦過后鋼材市場庫存積累程度的變化。從目前來看，全國鋼材市場庫存連續10周下降，但降幅幾乎停滯，部分品種庫存出現上升態勢，庫存拐點或已開始呈現。當前貿易商囤貨意愿普遍較弱，在缺少中間商“蓄水池”作用的情況下，隨著終端用戶需求減少，鋼廠庫存已明顯出現累積。不過，由于采暖季限產，供給不會出現太大的增加。

三是關注“一帶一路”已簽約項目的實施情況。2018年上半年，“一帶一路”高峰論壇將舉行，促使簽約項目加快實施，這關系到國內鋼材的直接和間接出口的數量，對國內市場的影響。

四是關注貨幣政策的變化。尤其應關注PPP(政府和社會資本合作)項目的資金到位情況。

五是關注期貨市場與現貨市場的相互影響。如今，期貨市場與現貨市場聯系越來越緊密，相互影響越來越大。資本市場風風雨雨、鋼材的金融屬性都會對現貨市場行情產生影響。

六是環保稅開始征收和《生態環境損害賠償制度改革方案》實施對鋼鐵業也會產生影響。